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Depuis 1928 Velobrival est au service de ses clients.
Dans le but d’offrir un service irréprochable, nous vous offrons le montage et le réglage de votre vélo commandé sur le site.
Tous nos vélos sont préparés et assemblés dans notre atelier par nos techniciens.
Le vélo est sorti de son emballage d’origine, les protections retirées pour un contrôle en détail du vélo.
Notre technicien règle le jeu de direction, la potence et installe le guidon. Les leviers de freins sont également positionnés correctement sur le guidon.
La roue avant est montée sur le vélo et la pression des pneus est effectué pour que vous puissiez utiliser votre vélo plus rapidement.
Notre technicien en profite pour vérifier que les roues ne soient pas voilées.
Les freins sont vérifiés pour vous assurer un freinage en toute sécurité.
Pour les vélos équipés de freins à disques hydrauliques, il est nécessaire de centrer l’étrier de frein afin d’éviter le frottement des plaquettes sur le disque.
Pour les vélos dotés de freins à patins ou V-Brake, il est nécessaire de centrer les patins sur la jante pour un freinage efficace.
La tige de selle est montée sur votre vélo avec un peu de graisse pour faciliter le montage et le démontage.
Certains VTT sont équipés de tige de selle télescopique, le montage de cet équipement demande plus d’attention de la part de notre technicien.
Dans un premier temps notre technicien doit présenter la gaine qui passe à l’intérieur du cadre.
Puis il installe la manette au guidon. Il faut ensuite couper la gaine à la bonne dimension.
Il passe le câble dans la gaine et le raccorde à la tige de selle. Et enfin il termine en réglant la tension du câble.
Les réglages des dérailleurs avant et arrière sont ensuite effectués pour vous assurer un passage des vitesses fluide et sans risque de dérailler.
Lors de votre commande, votre poids vous est demandé. Cette information est nécessaire pour le réglage de la fourche et de l’amortisseur de votre VTT. (uniquement pour les suspensions à air)
Une pompe Haute Pression est nécessaire pour effectuer ce réglage.
Tous les éléments sont ensuite protégés, puis nous emballons votre vélo dans un carton renforcé.
Pour faire rentrer le vélo dans le carton, le guidon est positionné dans l’axe du vélo, la tige de selle est descendu au minimum et sur certains modèles nous devons enlever la roue avant.
Les documents et accessoires fournis par le fabricant sont également mis dans le carton. (Notices, livret de garantie, réflecteurs, pédales standards, chargeurs, …)
Et voici un nouveau client heureux !