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Afin de profiter de manière optimale de son vélo, il est essentiel d’en régler correctement le dérailleur pour assurer le bon fonctionnement de la transmission ainsi que le bon passage des vitesses. Bien régler les vitesses de son vélo, c’est ensuite profiter d’une conduite agréable et efficace par un pédalage facilité, une sécurité assurée et une forme d’économie de l’énergie déployée pour parcourir des longues distances par exemple.
Dans ce tutoriel, retrouvez tous nos conseils pour régler efficacement les vitesses de votre vélo !
Avant de se pencher sur les réglages à proprement parler, il faut savoir comment est composée la transmission sur un vélo, quelles sont les différentes composantes ainsi que leur utilité et le fonctionnement qu’elles ont entre elles. Toutes les pièces que nous allons énumérer travaillent en synergie pour permettre au cycliste qui enfourche son vélo de s’adapter aux différents terrains et situations auxquels il doit faire face.
Pédalier : solidement fixée au cadre du vélo autour de l’axe des pédales qui y sont directement attachées, le pédalier est doté d’un ou plusieurs plateaux. Variant en fonction du type de vélo, ces derniers sont des roues dentées de tailles différentes.
Pignons : série de roues dentées placée sur la roue arrière, les pignons sont en charge de la transmission de puissance qui permet de faire avancer un vélo. Des tailles différentes comme les plateaux, les pignons permettent aussi d’avoir à disposition différents niveaux de vitesses. L’ensemble des pignons d’un vélo forment ce que l’on appelle une cassette.
Chaîne : reliant les plateaux du pédalier dont il transfère la puissance aux pignons présents sur la roue arrière, la chaîne permet de faire avancer le vélo. Composante lubrifiée, elle est constituée de maillons et d’axes.
Dérailleur avant : exploité pour déplacer la chaîne d’un plateau à un autre au niveau du pédalier, le dérailleur avant a pour fonction de changer les vitesses et permettre au cycliste de s’adapter à différentes conditions de conduite.
Dérailleur arrière : à l’instar de ce qui se passe avec le dérailleur avant et les plateaux, le dérailleur arrière est chargé du déplacement de la chaîne d’un pignon à un autre. Cette dernière, permettant par ce biais le changement de vitesse, saute littéralement d’un pignon à l’autre. Le tout est aidé par la chape, partie intérieure du dérailleur, où sont logés deux galets qui assurent eux même la tension et le guidage de la chaîne lors des variations de vitesse.
Manettes de vitesses : ayant pour objectif de commander les changements de vitesses, ces mécanismes, situés au niveau du guidon, modifient la tension de la chaîne et entraînent le déplacement des dérailleurs avant et/ou arrière.
Après avoir fait le tour des différents éléments de la transmission d’un vélo, il est grand temps de faire le point sur les grandes étapes à respecter pour régler les vitesses de votre vélo. Il vous faudra au préalable vous munir de gants de protection, de clés allen et/ou d’un tournevis cruciforme qui permettront d’ajuster les vis du dérailleur et d’une pince à attache rapide au cas où la chaîne doit être enlevée. L’utilisation d’un pied d’atelier pour maintenir le vélo stable ainsi que d’une jauge d’alignement pour dérailleur sont autant d’éléments recommandés, mais non indispensables.
Sur le principe, procéder au réglage des vitesses de votre vélo, c’est ajuster les dérailleurs avant et arrière. En d’autres termes, il s’agit de régler la tension des câbles des dérailleurs ainsi que le positionnement des vis de butées. Elles délimitent le champ d’action du dérailleur en position haute (butée haute) grâce à la vis placée au-dessus, et en position basse (butée basse) via la vis située en dessous.
Voici désormais les étapes à suivre :
Afin d’éviter toutes les problématiques causant des vitesses qui ne passent pas, qui sautent ou qui déraillent, et ainsi maintenir une expérience de cyclisme des plus agréables, il existe quelques astuces à portée préventive.
Parmi ces conseils, il y a bien évidemment le fait de procéder à un entretien régulier de votre vélo et de son système de transmission. Le nettoyer pour éviter l’accumulation de saletés et effectuer une lubrification régulière de la chaîne et des pignons de la cassette est fortement conseillé. Nous vous invitons également à ne pas effectuer de changement de vitesse lorsqu’une forte résistance se fait ressentir au pédalage (en montée par exemple) et à anticiper plus globalement ces variations pour prévenir de tout déraillement. Contactez-nous ou à faîtes appel à un professionnel qualifié en mécanique des vélos si des problèmes persistent au niveau des vitesses de votre engin.
Comme nous avons pu le détailler tout au long de ce tutoriel, un réglage correct des vitesses vous permettra de tirer le meilleur parti de votre vélo, par une conduite efficace et agréable. Qu’il s’agisse de simples balades sur des sentiers faciles ou lors de sorties plus sportives en forêt ou en montagne, nous vous invitons à vérifier régulièrement l’état de la transmission de votre vélo et le réglage de vos vitesses.